Tha mòran dhaoine ann a tha fhathast teagmhach. cuidgiùlanstàladh agus tha luchd-cleachdaidh den bheachd gu bheil ola lubaidh aig a’ ghiùlan fhèin agus tha iad den bheachd nach fheumar a ghlanadh aig àm an stàlaidh, fhad ‘s a tha cuid de luchd-stàlaidh giùlan den bheachd gum bu chòir an giùlan a ghlanadh mus tèid a chuir a-steach.

Leis gu bheil an uachdar giùlain air a chòmhdach le ola an-aghaidh meirge, feumaidh e a bhith air a ghlanadh gu faiceallach le gasoline glan no kerosene, agus an uairsin air a chòmhdach le saim àrd-teòthachd àrd-inbhe no àrd-astar mus tèid a chuir a-steach agus a chleachdadh.

Tha buaidh mhòr aig glainead air beatha giùlan gluasadach agus fuaim. Ach tha sinn airson do chuimhneachadh gu sònraichte: chan eil feum air giùlan làn dùinte a ghlanadh.

Air a cheannach às ùrgiùlan, tha a 'mhòr-chuid dhiubh còmhdaichte le ola. Tha an ola seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus casg a chuir air a’ ghiùlan bho bhith a ’meirgeadh, agus chan eil buaidh lubaidh aige, agus mar sin feumar a ghlanadh gu mionaideach mus tèid a chuir a-steach agus a chleachdadh.

Modh glanaidh:

1. Airson bearings, ma tha iad air an seuladh le ola anti-meirge, faodar an glanadh le gasoline no kerosene.

2. Airson na bearings sin a bhios a’ cleachdadh ola thiugh agus greim an-aghaidh meirge (leithid Vaseline gnìomhachais an-aghaidh meirge), faodaidh tu an toiseach ola einnsean Àireamh 10 no ola cruth-atharrachaidh a chleachdadh airson teasachadh, sgaoileadh agus glanadh (cha bu chòir teòthachd na h-ola a bhith nas àirde na 100). ℃), bog an giùlan anns an ola, feitheamh ri Tha an saim an-aghaidh meirge air a leaghadh agus air a thoirt a-mach, agus an uairsin air a ghlanadh le gasoline no kerosene.

3. Airson na bearings sin a bhios a’ cleachdadh àidseant ìre gas, uisge an-aghaidh meirge agus stuthan eile a tha solubhail ann an uisge airson anti-meirge, faodaidh tu siabann agus riochdairean glanaidh eile a chleachdadh, leithid 664, Pingjia, 6503, 6501 agus mar sin air adhart .

4. Nuair a bhios tu a’ glanadh le gasoline no kerosene, cùm an fhàinne a-staigh den ghiùlan le aon làimh, agus tionndaidh gu slaodach am fàinne a-muigh leis an làimh eile gus am bi na stains ola air na h-eileamaidean rollaidh giùlain, rèisean agus camagan air an nighe air falbh gu tur, agus an uairsin glan uachdar an fhàinne taobh a-muigh giùlain. . Nuair a bhios tu a ’glanadh, bu chòir a thoirt fa-near cuideachd nuair a thòisicheas e, gum bu chòir dha a bhith a’ tionndadh gu slaodach, a ’crathadh gu cas, agus gun a bhith a’ cuairteachadh cus, air dhòigh eile, tha an t-slighe-rèis agus na h-eileamaidean rollaidh den ghiùlan air am milleadh gu furasta le salachar. Nuair a tha an tomhas glanaidh giùlan mòr, gus gasoline agus kerosene a shàbhaladh agus dèanamh cinnteach à càileachd glanaidh, faodar a roinn ann an dà cheum: glanadh garbh agus glanadh grinn.

5. Airson bearings a tha mì-ghoireasach disassemble, faodaidh iad a bhith air a ghlanadh le teth deòir. Is e sin, sgaldachadh le ola teth le teòthachd 90 ° -100 ° C gus an t-seann ola a sgaoileadh, cladhach a-mach an t-seann ola anns a 'ghiùlan le dubhan iarainn no spàin bheag, agus an uairsin cleachd kerosene gus an t-seann ola a tha air fhàgail a losgadh. agus ola einnsein taobh a-staigh a’ ghiùlan. Sruth mu dheireadh le gasoline.

Gus an toll taigheadais agus pàirtean eile a ghlanadh:

An toiseach nigh le gasoline no kerosene, sguab clò tioram, cuir beagan ola an sàs airson a chuir a-steach. Às deidh glanadh, bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir a h-uile tilgeadh le gainmheach molltair a thoirt air falbh gu tur; feumar a h-uile pàirt a tha co-chosmhail ri bearings a thoirt air falbh le burrs agus oiseanan biorach, gus gainmheach agus sprùilleach meatailt a sheachnadh rè an stàladh, a bheir buaidh air càileachd cruinneachaidh.